La bomba de líquido de tipo centrífugo es extremadamente simple.Se basa en una carcasa de fundición en la que el llamado impulsor gira sobre el eje, un impulsor con palas de una forma especial.El eje está montado sobre un cojinete de gran ancho, lo que elimina las vibraciones del eje durante la rotación rápida.La bomba está montada en la parte delantera del motor y, a menudo, forma parte integral del bloque.El impulsor gira en una cavidad con dos aberturas: una entrada ubicada sobre el centro de la rueda y una salida ubicada en el costado.
El funcionamiento de una bomba centrífuga se reduce a lo siguiente: el líquido se suministra a la parte central del impulsor y las palas que giran rápidamente (bajo la acción de la fuerza centrífuga) son lanzadas hacia las paredes del recipiente, adquiriendo una velocidad importante.Debido a esto, el líquido sale de la bomba bajo cierta presión y entra en la camisa de agua del motor.
A pesar de su sencillez, la bomba de líquido juega un papel importante en el sistema de refrigeración, y su avería imposibilita el funcionamiento normal del vehículo.Por lo tanto, es necesario prestar atención al mantenimiento de todo el sistema de refrigeración y, si la bomba falla, repararla inmediatamente o reemplazarla por una nueva.
Hora de publicación: 18-ene-2022